Sur les trottoirs de Moscou

En Georgie, je me souviens d'une discussion avec Ronald, un allemand voyageant aussi seul en moto. Il evoquait a un moment un changement de roulement de roue a Moscou. Dans ma tete, je me disais "Wouaou", je trouvais ca super exotique.

C'est mon tour de sortir la trousse a outils sur le trottoir de Moscou. Ca n'est peut etre pas le lieu ideal pour bricoler, mais je me dis avec un petit riktus d'auto satisfaction qu'il n'est jamais trottoir pour bien faire.

Rien de grave a priori, mais le moteur est recouvert d'huile sur la gauche. Sur la route j'avais resserre un brin le raccord banjo d'une durit d'huile sur la gauche du moteur, mais apres une centaine de kilometres, l'huile est revenue.

Le niveau, lui, ne semble pas bouger, et je l'en remercie chaleureusement.

Bref, je profite d'une matinee ensoleillee et de Katia qui doit travailler pour demonter tout ca et essayer de trouver l'origine de la fuite pour y remedier.


Je sais qu'il y a des amateurs de ce type de moments, donc je vous met des photos pour que vous puissiez faire votre propre pronostic et peut etre me donner des conseils.

En fait l'huile semble venir d'en haut, au dessus du joint de culasse. Mais je n'arrive pas a trouver le lieu exact de la fuite.

J'ai resserre les vis des trappes d'acces au culbuteurs (elles en avaient besoin)
J'ai trouve une vis completement devissee (celle juste au dessus de la bougie) mais la fuite ne vient pas de la.

Les vis qui tiennent le support des culbuteurs sur la culasse sont bien serrees comme il faut.

Y a t il un joint, normalement, entre la culasse et le couvercle de culasse?
Un joint papier? caoutchouc? ou juste un filet de pate a joint?

Dans le doute je n'ai pas voulu le demonter pour l'instant et je me suis contenter de resserre tout ce qui a besoin d'etre serre pour voir si cela solutionne le probleme.