Belles américaines (part III)

<br /> <br /> Je ne sais pas si sais raisonnable, mais financièrement, c'est clairement intéressant.<br /> La voiture neuve coute ici 20.000 USD (en V6 -v 250cv). Comme c'est la crise on peut même l'avoir à moins que ça. L'idée serait d'aller acheter la voiture sur la côte Ouest des Etats unis, et de<br /> prendre 3 semaines pour traverser les USA au volant de l'engin, la ou l'essence est a moins de 2$/Galon (0,40 EUR/litre), histoire de vraiment en profiter et que cela ne se borne pas a une<br /> histoire financière.<br /> Puis la rapatrier en France (disons 2500 EUR entre le transport et l'homologation). Reste à payer la TVA française (3000 EUR), ca fait la voiture en France pour 20.000 EUR, soit le tout premier<br /> prix d'appel d'un Scenic, qui lui serait un achat raisonnable.<br /> Après, en effet, entre l'essence et l'assurance, c'est un gouffre et ca n'est pas une voiture à utiliser tous les jours. Il faut une vielle R5 ou une 205 à côté pour aller bosser. L'idée ne<br /> serait pas de la garder mais de la revendre au bout de 6 mois - 1 an. Et là, c'est la tirelire qui est contente, car la Challenger est proposée par les importateurs en France, neuve, à 44 500<br /> EUR, c'est à dire le prix qu'une Laguna coupé V6 ou d'une 406 Coupé V6. Les petites annonces pour la Challenger, en France (on en trouve) tournent autour de 40.000 EUR pour cette<br /> version.http://minilien.fr/a0joev<br /> Donc il devrait y avoir moyen de faire  heureux : le vendeur (moi) et l'acheteur.<br /> <br /> Bref, financièrement, y'a bien plus à gagner en traversant les états unis au volant d'une voiture de rêve, et se faire plaisir pendant 6 en France à son volant, plutôt que d'aller<br /> bosser tous les jours pour mes chers actionnaires.<br /> <br /> Suffirait-il simplement d'oser?<br /> <br /> <br /> <br />