26 avril 2008
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19:04
Difficile de vtrouver du temps pour s enfermer dans un club Internet... du coup, j ai utilise la bonne vieille methode du papier et du stylo :
Ah! le bruit metalique a ete isole!
Il s agissait de la chaine qui vient frotter sur le support metallique du carter de chaine autour du pignon.
La raisons est que j'ai monte un pignon de 17 au lieu de 16, donc plus large, et lors de le deceleration la chaine vient donc frotter la ou elle ne devrait pas.
L'ablation du carter de pignon a ete realisee sans probleme a une station service et le seul probleme restant est le niveau d'huile qui descend tres tres vite... on verra ca tres bientot.
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Published by Le Chevalier Noir
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Ukraine - Russie - Sibérie - Mongolie - en moto
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